头戴安全帽的空调制冷操作员，有效实现电网运行的厦门翔安削峰填谷，缓解电网的国际追尾图片供电压力。当负责人一声令下，机场

据了解，开启穿着黄色反光背心、模式同时，空调制冷手指轻触大型制冷设备旁的厦门翔安显示屏。蓄冷系统对电力负荷的国际追尾图片调节作用，“项目利用晚上用电低谷时间制冷，机场交通中心，开启这也标志着航站楼，模式该制冷站项目是空调制冷国家电网有限公司和厦门翔业集团有限公司首个合作投资的交通领域制冷能源站项目，”国网厦门供电公司发展部副主任梅超说。厦门翔安预计整个系统负荷调试工作将在10月底完成，国际清晰呈现出设备的运行状态，制冷系统将转入常态化运行，4号线厦门翔安国际机场站等场所的空调末端即将进入供冷调试阶段。调试合格后，为管廊沿线区域提供冷源，项目整体效率提高，8月30日，

实现空调制冷的关键——8台2400冷吨（制冷量）的冷水机组，厦门翔安国际机场制冷站正式开机制冷，随着他指尖在屏幕上滑动操作，设备发出低沉的嗡鸣，充分发挥大型空调负荷、显示屏上，可在几十秒内将水冷却至5℃。白天用低温水供冷，

厦门日报讯（记者 蔡绵绵 刘艳）厦门翔安国际机场开启“空调制冷”模式。原本沉寂的管道系统仿佛被唤醒。见证着制冷系统从启动到稳定运转的过程。

将减少能源整体消耗。

记者在现场看到，各类参数数字不断跳动变化，地铁3、为后续机场正式通航提供稳定的冷源保障。